|
|
 | | |
| Главная » 2012 » Июль » 19
У KD 625 – все на «отлично»: и внешний вид, и проходимость, и скорость, и управляемость. Идеальный вариант для активного отдыха, который позволяет перемещаться по пересеченной местности быстро и уверенно, получая от процесса езды истинное удовольствие.
Двигатель и ходовая часть
Рабочий объем (куб.см) 594
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOCH
Компрессионное отношение 10:01
Mощность (л.с./об.мин) 38 л.с./6300 об/мин
Макс. крутящий момент 46,9 Н*м/5500 об/мин
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла
Топливная система ИНЖЕКТОР BOSCH с электронным управлением
Стар
...
Читать дальше »
|
Эта модель – для тех, кто рассматривает квадроцикл как средство
передвижения по бездорожью. Для таких условий нужен мощный двигатель,
важна надежность, но в первую очередь – все же проходимость. Полный
привод, большой дорожный просвет и независимая длинноходная подвеска
окажутся незаменимыми во время внедорожных приключений, а металлический
каркас защитит от неприятных неожиданностей.
Двигатель и ходовая часть
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала
Mощность (л.с./об.мин) 38 л.с./6300 об/мин
Макс. крутящий момент 46,9 Н*м/5500 об/мин
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контроле
...
Читать дальше »
|
Достаточно компактный, легкий и быстрый, KD 500 является поистине
универсальным транспортным средством на все случаи жизни. Не спасует на
бездорожье, отлично подойдет для активного отдыха или туризма. Мощный
двигатель и понижающая передача обеспечивают хорошую тягу.
Двигатель и ходовая часть
Рабочий объем (куб.см) 493
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC
Компрессионное отношение 10,2:1
Mощность (л.с./об.мин) 32 л.с./7000 об/мин
Макс. крутящий момент 36 H*м/5500 об/мин
Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
...
Читать дальше »
|
 «Секретным мотоциклом», который анонсировали накануне выставки «Мото парк 2012» в Москве, оказался концепт с двухтактным двигателем объемом 125 см3. Он может развивать скорость до 205 км/ч, говорят представители компании «Минск-Мото» и добавляют: это разработка завода, но основные акценты помог расставить кастомайзер Юрий Шиф.   Мотоцикл построен в стиле каферейсер (определения и классификация — всегда спорные темы, но кастомайзер настаивает именно на этой формулировке). За основу взята ходовая часть шоссейно-кольцевого «Минска», выпускавшегося в 1980-х годах. И правда, мотоцикл — отсыл к тем традициям. Даже цветовое решение (а выбрали белую и голубую краску) многим напомнит старые добрые времен
...
Читать дальше »
|
 
Представляем вам еще один результат сотрудничества мастерской и Минского мотовелозавода. Председатель правления холдинга ATEC – нынешнего владельца ОАО «Мотовело» - Александр Муравьев выразил желание получить прототип 500-кубового мотоцикла, который стал бы органичным развитием модели М4 200 «Нео Классик» и продолжил линейку нового модельного ряда завода.
...
Читать дальше »
|
|
| |
| | |
|
